Como ajustar o carburador em uma scooter?

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Como ajustar o carburador em uma scooter?

Um novo scooter ou moped é sempre acelerado,sem idiotas. Mas ao longo dos anos, o desgaste do motor e outros componentes leva ao fato de que o overclocking passa com falhas. É sempre desagradável e muito desconfortável no processo de movimento. Repare o motor neste caso, não há necessidade, você pode fazer de maneiras mais simples. Por exemplo, ajuste o carburador, depurando assim o fornecimento da mistura de combustível.

Por que é tão importante? Se a mistura entra no motor em maior quantidade (uma mistura rica), isso leva ao excesso de consumo de combustível, a combustão é formada nas câmaras de combustão e o carburador fica molhado. Se a mistura vier em uma pequena quantidade (pobre), o aparelho perde energia, o motor superaquece, o que afeta o desempenho de todo o veículo. Para trazer as proporções da mistura ao padrão, você precisa ajustar o carburador.

Como ajustar adequadamente o carburador em uma scooter e um moped

Isso pode ser feito de duas maneiras:

• Ajuste o fornecimento de combustível com um parafuso especial, que está no design do carburador.
• Use para ajustar a agulha no acelerador.

No primeiro caso, é necessário, usando uma chave de fenda,Gire o parafuso no sentido horário ou anti-horário. Por hora, a mistura é enriquecida, contra - é empobrecida. Normalmente, a posição padrão do parafuso é de 1,5-2,0 voltas na abertura. Nesta forma, o carburador vem do fabricante.

No entanto, deve-se notar que nem todoscarburadores existem parafusos, por exemplo, em ciclomotores e scooters da marca Suzuki Sépia e Suzuki assress eles não são. Por conseguinte, o ajuste é realizado por meio de uma agulha de borboleta.

1. O acelerador é removido do carburador.
2. A agulha é retirada do obturador.
3. O circlip se move ao longo das ranhuras definidas.
4. A agulha é ajustada - ela cai (a mistura é esgotada) ou aumenta (a mistura é enriquecida).

Atenção por favor! O ajuste do carburador é realizado somente no motor aquecido. O carburador deve ser limpo a partir do interior antes do ajuste. Muitas vezes acontece que são os depósitos de lama que levam a uma operação incorreta do dispositivo.