E se as velas se inundassem?

Muitos motoristas aguardam ansiosamente a chegadaInverno e outono, pois esse período é bastante complicado para eles e para seus carros. Em clima frio e úmido, começar o motor é um pouco mais difícil. Na maioria das vezes, o carro não começa - inunda as velas, então você precisa corrigir esse problema antes de ir.

Principais características

A maneira mais fácil de descobrir o que você precisa fazer,se a vela de repente inundou, se você entender como o motor funciona depois que a chave foi girada no bloqueio da ignição. O processo começa com o iniciante. Este pequeno motor elétrico começa a "empurrar" gradualmente, desenrolando o motor do carro. Com a ajuda dos pistões e válvulas que o motor de partida acelerou, uma mistura de gasolina e ar é fornecida à câmara de combustão.

Esta mistura inflama a centelha criada porvela de ignição, então há uma pequena microexplosão local. Depois disso, o motor de arranque do carro desliga-se, porque graças à energia da micro explosão, os cilindros do carro começam a trabalhar juntos, fazendo com que o motor comece.

Naturalmente, quando as velas estiverem acesas, comece o motorNão é possível, conforme indicado pelos principais sinais do elenco de velas. Neste caso, o motorista do carro irá rolar a virabrequim por nada, nada mais simplesmente acontecerá. Se você desenroscar a faísca do motor depois disso, verá que está molhado ou apenas úmido. Em qualquer caso, seu trabalho normal será interrompido.

Além disso, existem situações em que um resfriado outempo cru mesmo com velas totalmente úteis na câmara de combustão, a mistura simplesmente não pode inflamar. Normalmente, isso acontece quando a temperatura do ar está abaixo de -15 graus. A esta temperatura, a mistura esfria demais, então não há nenhuma reação química definitiva responsável pelo aquecimento da mistura. Devido à baixa temperatura da mistura, a faísca da vela de ignição não é capaz de inflamá-la. Como resultado, a vela é inundada com uma mistura, o que provoca mau funcionamento. Normalmente, os motoristas descrevem esta situação como "em uma inundação de velas frias".

Solução de problemas

A questão lógica é o que fazer se inundadovelas? Existem várias maneiras de resolver o problema. Os motoristas experientes mais simples consideram o desenroscar de todas as velas de ignição antigas. Depois de alguma espera, você precisa apertar um novo conjunto de velas usando uma chave de vela especialmente projetada. Claro, você pode fazer isso somente se você preparou previamente novas velas de ignição. Este método não é muito econômico, muitos proprietários de carros realmente não gostam dessa solução. Além disso, tal situação pode ocorrer de tempos em tempos, e comprar em cada caso um novo conjunto está longe da melhor idéia.

Os condutores enxutos preferem resolver o problemaum pouco diferente. Velas cheias devem ser cuidadosamente viradas e levadas para a garagem ou para casa. Aqui, as velas precisam ser aquecidas a uma determinada temperatura, que pode ser determinada visualmente. Muitos motoristas acham que a melhor coisa é que a vela esteja em brasa, pois só assim ela pode ser efetivamente limpa dos restos da mistura e do depósito. Os motoristas experientes dizem que, neste caso, o núcleo cerâmico da vela está danificado, o que não é muito bom. Após esse aquecimento, a superfície da vela deixa de ser suave e lisa, pelo que deve ser polida com lixa ou lixa.

A maneira mais rápida de resolver o problemavelas cheias é seu aquecimento com um acionador de partida. Para fazer isso, é necessário apertar o pedal do acelerador, após o qual o motor de partida por um tempo para ligar o motor. Assim, você pode secar o ar fresco e cilindros e velas. Normalmente, o carro começa depois de ser removido do pedal do acelerador. Este método funciona perfeitamente em carros com motores de injetor e carburador. No entanto, existe o risco de a bateria descarregar mais rapidamente do que as velas serão secas.