Preciso aquecer o motor?

Discussões sobre o quanto o motor aquececarro, e se deve aquecê-lo, não são apenas entre motoristas principiantes. Há muitas opiniões sobre este assunto. Em disputas sobre se aquecer o motor, os adversários dão muitos argumentos. Entre eles, referências ao desgaste prematuro do motor e a necessidade de alcançar o ótimo regime de temperatura e a possibilidade de economia de combustível, e até mesmo a necessidade de cumprir os requisitos de segurança ambiental. Para entender esta questão de forma objetiva, vale a pena considerar os principais argumentos a favor e contra, após o qual resolver o algoritmo ideal de ações.

Argumentos para

Apoiantes do aquecimento lento do motor, atéo início do movimento, não distingue entre se você precisa aquecer o motor do injetor ou o motor do carburador. Na sua opinião, quando o motor não é aquecido, especialmente com uma carga elevada, o desgaste das peças é acentuadamente acelerado. Isso não é apenas devido à falta de mecanismos de lubrificação. No motor frio entre as partes há uma incompatibilidade de intervalo temporário. Quando aquecido para a temperatura de operação, o espaço assume os valores ajustados e as partes começam a interagir corretamente.

Quando o motor é lentamente aquecido em seus detalhes,existem tensões de temperatura perigosas, cujo resultado, pode haver uma quebra séria. Por exemplo, torcendo a cabeça do cilindro ou bloqueando o pistão.

Resolvendo a pergunta, para que temperatura aquecermotor, vale a pena considerar que no ciclo de condução, quando o motor não tem tempo para aquecer completamente, ele forma condensado, que então interage com os produtos de combustão de gasolina ou combustível diesel, formando um ácido que corroe o motor por dentro. Portanto, vale a pena deixar o motor funcionar até aquecer a temperatura de funcionamento.

Argumentos contra

Apoiantes do aquecimento rápido do motorseus argumentos. Dando conselhos sobre o quanto o aquecimento do motor, eles observam que ao dirigir, o motor aquece mais rapidamente e, portanto, reduz o tempo de operação em um modo desfavorável. Depois de trabalhar no ralenti, o motor se aquece bastante devagar.

O aquecimento lento leva a um excesso de consumo significativo de combustível, já que todo esse tempo o carro custa, e não vai para o destino.

A questão de se aquecer o dieselO motor não é discutido, uma vez que, de acordo com especialistas, o diesel moderno é normalmente aquecido a velocidade ociosa, a temperatura operacional, geralmente é impossível.

Colocando na vanguarda, prioridades ambientais, os fabricantes estrangeiros observam danos significativos ao meio ambiente, o que faz com que o motor funcione no ralenti.

Algoritmo ideal

No centro da solução ideal para como aquecer adequadamente o motor é uma opção de compromisso. O carro deve começar com o pedal da embreagem totalmente pressionado e, em seguida, solte-o muito bem.

Dependendo da temperatura do ar, é necessário darmova o motor no ralenti por 1 a 10 minutos para garantir que a gordura engrossada seja levemente aquecida e distribuída sobre as peças. Neste caso, no horário de inverno, não é necessário ligar o ventilador do fogão para uma potência máxima, pois isso diminuirá o aquecimento do motor.

Depois de aquecer o motor a uma temperatura de 45 ° (e emOs carros estrangeiros "avançados" podem ser até 20 °), você pode começar suavemente o movimento, certificando-se de que a velocidade do motor não exceda dois mil. Quando o motor aquece a temperatura de operação, você pode continuar a se mover no ritmo habitual.