Como fazer um ciclomotor?
No artigo vamos dizer-lhe como fazer caseirociclomotor de uma bicicleta. O ciclomotor hoje, talvez, não é menos popular entre os residentes urbanos do que outros veículos de duas rodas. A prevalência de ciclomotores é devido ao fato de que, em primeiro lugar, a sua condução não precisa ter quaisquer direitos, e em segundo lugar, é muito conveniente o transporte em condições urbanas. O ciclomotor é econômico e facilita a movimentação de qualquer engarrafamento.
Como fazer um ciclomotor de bicicleta
Além de uma bicicleta, precisamos de um elétricoou um motor a gasolina, uma bateria e um carregador, um controlador de velocidade, uma unidade de controle, uma correia de transmissão, fixadores e polias. Um motor a gasolina ou elétrico pode ser comprado, ou você pode simplesmente removê-lo de um ciclomotor velho ou até mesmo de um cortador de grama convencional. No entanto, no último caso, preste atenção ao fato de que ele tinha pelo menos dois cavalos de potência, caso contrário, você simplesmente não será capaz de mover o ciclomotor do local, não importa o quanto você tente.
Além disso, a fim de tornar o ciclomotor suamãos, precisamos fazer uma polia no motor. Para produzir uma polia, você pode usar um aro comum - apenas 5 a 6 cm a menos do que a borda da roda da bicicleta. Então, usando a unidade, nós conectamos o motor à roda. Certifique-se de que o inversor não possui a menor ruptura, pois com a ajuda de uma correia de transmissão, a rotação do motor será transmitida para a roda.
Montando o motor em um ciclomotor
Agora vamos falar sobre como instalar corretamentemotor. Algumas pessoas usam soldagem para isso, mas se você quiser evitar a soldagem, você pode prender o motor no ciclomotor com grampos - precisamos de três peças para isso. No entanto, antes de fixar o motor, é necessário fazer uma base de suporte de aço, que ainda tem que ser soldada de chapa de aço. É desejável que as chapas de aço não tenham menos de 3,5 cm de espessura, mas sim melhores. Agora, ligamos o motor à base e este, por sua vez, já está no chassi do nosso veículo. Este design da fixação é conveniente, pois o motor pode ser removido a qualquer momento para reparo ou substituição.
Algumas palavras sobre o motor elétrico. É conveniente porque funciona com baterias, que você só precisa recarregar periodicamente. Então você evita os custos da gasolina. Além disso, o motor elétrico permite que você acelere o ciclomotor a uma velocidade de quase 40 quilômetros por hora, e para isso você não precisa fazer nenhum esforço especial. Agora você sabe como fazer um ciclomotor, mas alguns não são suficientes, e eles gostariam de aumentar a velocidade de seu veículo.
Como fazer um ciclomotor mais rápido
Para que seu ciclomotor possa dirigir mais rápido,Existem várias opções para ajuste. Vamos dizer imediatamente que os ciclomotores caseiros são difíceis de refinar (pelo menos, você precisa ter experiência e conhecimento extraordinários para isso), mas os modelos de fábrica podem ser melhorados de forma simples e barata.
A primeira maneira de sintonizar é entediarcilindros de motor padrão para pistões com um diâmetro de até 47 mm. Não esqueça de remover o limitador de velocidade e substituir os pesos do variador primeiro. Gruziki pode ser substituído e independentemente (e até mesmo torná-los), mas o chato de cilindros é melhor confiado a profissionais experientes. A um preço sairá aproximadamente 1500-2000 rublos. Mas depois de tal ajuste seu amigo de ferro pode desenvolver a velocidade até 65 km / h.
A segunda maneira de sintonizar é substituirgrupo de pistão padrão (50 centímetros cúbicos) para um grande (por exemplo, 70 cm cúbicos). Devido ao maior volume e aumento na relação de transmissão do variador, a velocidade é garantida para aumentar para 70 km / h. É verdade que este método é um pouco mais caro que o anterior.
O terceiro método é um aumentoválvulas de cilindro e a compra de um variador esportivo, um carburador de ajuste com um jato aumentado e a instalação de um eixo de comando de fase larga. Também será necessário perfurar o cilindro sob um pistão com um diâmetro de 50 mm. Com a ajuda de tal ajuste você já pode com um deslizamento, sair do chão, levantar-se e andar na roda traseira de um ciclomotor, e a velocidade do seu "cavalo de ferro" aumentará para 80 km / h. Há maneiras e ainda mais para aumentar a velocidade do ciclomotor e transformá-lo já, de fato, em uma motocicleta, mas tal ajuste é muito caro e consiste em substituir ou ainda mais modificação de partes e sistemas de um ciclomotor.
