Encaixe corretamente emO mecanismo de distribuição de gás do carro desempenha um papel importante na operação do motor. Quando não está instalado corretamente, o motor começa a funcionar mal e o carro pára sua condução normal.

Antes de definir o carimbo de data / hora, prepare as ferramentas que você precisa para trabalhar.

Ferramentas necessárias

  • Chave para velas de ignição
  • Conjunto de soquetes
  • Marcador
  • Indicador de vácuo

Nós colocamos as marcas de tempo

  1. Marque os fios de cada vela de acordo com o númerocilindros, usando para cada fio um pequeno pedaço de fita adesiva. Desaperte todas as velas de ignição, usando uma chave de vela, substitua-as conforme necessário. Remova a tampa da válvula. Determine os cilindros em ordem. Nos motores em linha, o cilindro número um é o mais próximo do radiador, ou seja, na frente do carro. Faça uma verificação da especificação do seu veículo para se certificar da numeração correta.
  2. Gire o motor no sentido horário eAssista as válvulas de um cilindro cada. Quando ambas as válvulas no cilindro número um estão na posição para cima, insira uma chave de fenda através do orifício da vela de ignição. Ligue lentamente o motor para a frente e para trás até que a chave de fendas se encontre no ponto morto superior ou "TDC", isto é, no curso de compressão.
  3. Localize o fio da vela de ignição número um na tampa do distribuidor e faça uma marca no seu corpo com um marcador. Remova a tampa do distribuidor e observe a posição do controle deslizante.
  4. Solte o parafuso e gire o distribuidor até o controle deslizante corresponder à marca que você fez no passo 3. Sua escolha de tempo mecânico agora está definida para zero graus.
  5. Substitua a junta velha por uma junta nova sob a tampa da válvula. Substitua as velas de ignição e os fios, utilizando a sequência reversa no passo 1.
  6. Conecte um medidor de vácuo à fonte de vácuo. A maioria dos motores tem uma abertura especial no carburador ou no corpo do acelerador onde o sensor pode ser conectado. Comece o motor e leia o indicador.
  7. Transforme o distribuidor até que ele marqueLeitura máxima do medidor. Tire uma polegada de vácuo do valor máximo. Aperte o distribuidor com o parafuso. As indicações normais, em média, são de 14 a 21 polegadas - dependendo da condição do motor.
  8. Execute uma verificação de operação do motor. Tenha cuidado para que não haja ruído estranho. Repita as etapas 5 e 6 se o som excessivo não autorizado for ouvido ou se houver uma perda significativa de energia.

O tempo de ignição está configurado corretamente quando o carro está funcionando no rpm máximo sem interrupção. Agora, você sabe como definir corretamente o carimbo de data / hora.

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