Como ajustar a ignição?

Quase todos os proprietários do carroé confrontado com um problema como um mau funcionamento da ignição. Apesar do fato de que não é difícil de resolvê-lo, muitos deles estão perplexos. O fato de os motoristas que planejam ajustar a ignição, muitas vezes o suficiente para admitir os erros mais simples. Por exemplo, remova descuidadamente a tampa do distribuidor.

Determinação do momento da ignição

Em primeiro lugar, é necessário lembrar queA precisão da configuração da ignição é determinada da seguinte maneira. Em uma estrada plana, é necessário acelerar a 50 km / h e escolher a quarta marcha. Em seguida, empurre rapidamente e completamente o pedal do acelerador. Se você ouvir que pequenos sons de detonação são ouvidos do motor, isso indica que o momento da ignição está configurado corretamente. Se, após realizar este procedimento, todos os sons estarão ausentes, isso significa que o carro difere do momento tardio da ignição. Se a batida de detonação excessiva for ouvida do motor, a ignição é cedo.

Controle de ignição

Marcação

Se você decidir descobrir comopara regular a ignição, considere que é necessário iniciar este trabalho com o procedimento de marcação. Encontre-os é fácil. Eles estão localizados na polia da cambota. Além disso, as etiquetas estão presentes no pino, que está equipado com um bloco de cilindros da unidade de potência. Ao proprietário do transporte

significa alcançar uma combinação do primeiro esegundas marcas. Para fazer isso, você deve rolar o motor para a posição desejada. Tudo isso é feito com a ajuda de um identificador inicial. Se estiver faltando, a tarefa é difícil, uma vez que o proprietário do carro terá que empurrar para frente (ao mesmo tempo, é necessário ativar a engrenagem aumentada). Você precisa fazer isso até o motor não se deslocar para a posição especificada. Você não pode remover a tampa do distribuidor imediatamente. É necessário aguardar o momento em que todas as tags coincidem. Agora é necessário determinar e lembrar, na direção de qual cilindro o controle deslizante é girado. Só depois disso você pode proceder à remoção do bonde. Observe que após esse procedimento, não é recomendado rolar a cambota. Caso contrário, os rótulos falharão, respectivamente, todo o trabalho irá dar errado.

Remoção do distribuidor

As regras acima são padrão paraqualquer modelo e marca de veículos e se relaciona com o estágio inicial do trabalho - a remoção do distribuidor. No entanto, também deve ser posto em prática. E aqui para a exposição normal do corredor você precisa prestar atenção ao modelo da máquina. Por exemplo, se você

decidiu ajustar a ignição ao vaso, então vocêPreciso do primeiro cilindro. Na maioria dos carros estrangeiros, o controle deslizante precisa ser guiado ao longo de um traço que está no corpo do distribuidor. Quanto aos carros "Volga", "ZAZ", "Moskvich", etc., um ponto de referência diferente é usado aqui. Na unidade de força desses veículos está localizada a ignição da unidade de distribuição. O primeiro de seus setores é marcado com um ícone especial (um par de crescentes de diferentes comprimentos). Uma seção com um símbolo similar também está presente na haste do distribuidor. Eles devem ser cuidadosamente combinados, prestando atenção à direção do crescente, que é menor em tamanho.

Quando você coloca o distribuidor no lugar,É necessário verificar a exatidão deste trabalho. Para fazer isso, faça algumas rotações do motor e verifique a localização das marcas. É importante que eles coincidam. Só nesta situação precisa continuar a recolher o sistema.

Arranjo de Arame

Deve-se notar que as velas de igniçãofios de alta tensão são direcionados para o distribuidor. É importante organizá-los na ordem exata, dada a numeração na tampa do interruptor, que reflete a seqüência do funcionamento dos cilindros. Na maioria dos powertrains modernos é padrão: 1-3-4-2 (assumindo que a conta começa a partir do radiador).

O fio central deve estar conectado à bobinaignição. No futuro, você pode ligar o motor. Se você fizer tudo sem erros, então não haverá problemas com o carro. Agora você sabe como ajustar a ignição.