Muitos proprietários de automóveis estão bem cientes de uma parte tão importante disso, como uma bateria. Sobre como verificar a bateria do carro, nosso artigo informará.

Para fazer isso, você precisará de um testador que,ligar o carro e não ligar a ignição, é necessário medir a tensão na bateria. A tensão deve ser de 12,66 Volts. No caso em que seja menor, pode haver tais razões:

  • O carro ficou por muito tempo. Ou seja, houve uma auto-descarga. Também o carro usou uma carga, por exemplo, no alarme;
  • Em algum lugar há uma corrente de vazamento. Para verificar isso, é necessário remover qualquer um dos terminais e, nesta lacuna, ligue o testador, que está no modo "Amperímetro". Deve mostrar 30 mA ou 40 mA. Se esse valor for maior, então você precisa procurar um vazamento, é claro, se você não instalou esses consumidores como alarme adicional, câmera de segurança, equipamento de áudio ou algum outro.
  • O carro possui uma bateria antiga que precisa ser alterada. Se isso não for feito, o gerador pode estar corrompido.

Aqui estão alguns indicadores de tensão nos terminais da bateria:

  • 12,6 V - o grau de cobrança é de 100%;
  • 12,4 V - o grau de cobrança é de 75%;
  • 12,2 V - o grau de cobrança é de 50%;
  • 12,0 V - o grau de cobrança é de 25%;
  • 11,8 V - a bateria é descarregada automaticamente. Quando a tensão for inferior a 11 V, esta bateria deve ser descartada, pois pode danificar o carregador ou o gerador. Para garantir o seu desempenho, é necessário:
    • para examinar que os fios da bateria e do gerador não são oxidados, e os locais de sua fixação não possuem ferrugem;
    • Com um testador digital, quando o motor estiver funcionando, mida a tensão. Deve ser aproximadamente 14 V;
    • Inclua qualquer consumidor de energia emedir a tensão à velocidade do motor de 1000 rpm a 2000 rpm. A tensão deve ser de pelo menos 13.0 V. Quando a tensão é menor do que os valores acima, isso pode significar uma quebra da unidade retificadora (possivelmente o regulador) do próprio gerador. É necessário prestar atenção ao fato de que uma bateria "ruim" pode "desperdiçar" fortemente essa tensão. No caso em que a tensão seja superior a 15,5 V, é um mau funcionamento do regulador.

Agora você sabe como testar a bateria do carro!

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