Como escolher pneus de inverno?

Com o início do inverno, vários proprietários de automóveissurge uma pergunta sobre como escolher os pneus de inverno? A estrada de inverno está repleta de muitas surpresas desagradáveis, como o gelo, os moluscos de neve e muito mais. Além disso, mesmo a uma temperatura de cerca de + 5C e inferior, os pneus de verão tornam-se inseguros. Portanto, em tais condições, o funcionamento dos pneus de verão é simplesmente inaceitável, ele deve ser substituído por um inverno.

Tipos de piso de borracha de inverno

Todos os pneus por tipo de piso são convencionalmente divididos emEuropeu e escandinavo (norte). No tipo europeu de protetor, a figura é apresentada sob a forma de damas, que são unidas por uma borda. Sua superfície é cortada com slots finos de lamelas. Seu comprimento determina a área de aderência do pneu com a superfície da estrada. Eles são ideais para uso em condições de neve pequena, isto é, nas regiões do sul da neve pequena do país. Em regiões com uma temperatura média de inverno de cerca de zero, é melhor usar pneus "europeus" de inverno.

Em contraste com o tipo europeu em escandinavo,As patas são menores, que também possuem pequenas fendas. Os lugares para a instalação de espinhos neles são designados com precisão. Esses pneus fornecem ao carro uma habilidade de cross-country excelente ao dirigir em estradas nevadas e geladas. No entanto, a estabilidade do carro em alta velocidade é reduzida devido ao aumento da elasticidade do piso.

Para responder a pergunta sobre como o invernoos pneus devem ser escolhidos otimamente, é necessário familiarizar-se com o manual de instruções deste carro, que contém informações sobre os tipos e tamanhos recomendados de pneus. Todos os pneus de inverno têm um padrão de piso direcional, bem como uma seta indicando a direção de sua rotação.

No inverno, quando o carro é usado na nevee trilhos gelados, é possível instalar pneus mais estreitos, mas com um piso mais alto, uma vez que eles são mais capazes de lidar com essa superfície de estrada. Mas a instalação de diferentes tamanhos de pneus nos eixos dianteiro e traseiro do carro é inaceitável.

Borracha studded

Para a decisão de uma pergunta, como corretamente escolher o invernopneus, você pode entrar em contato com a estação de serviço, onde um mestre experiente provavelmente lhe dirá a melhor opção, atendendo às condições de operação do seu carro. Afinal, a escolha da borracha depende em grande parte das condições de operação. Portanto, o uso de borracha não studada de inverno é adequado para asfalto e estrada coberta de neve. A borracha studded é ideal para revestimento gelado, gelo molhado ou mingau. Mas nos espinhos do pavimento chocalhando e rapidamente desgaste, o que cria inconvenientes adicionais para os proprietários de carros. Também deve ser lembrado que, no asfalto, a distância de frenagem da borracha studded é mais de cinco, sete por cento em comparação com o pneu studless. E no gelo, a distância de frenagem nos "espinhos" é menor em vinte, trinta por cento em comparação com a não-studded.

Existe uma opção ao comprar pneus de inverno sempicos, mas depois você pode cometer um erro. Os pontos não devem estar na mesma linha - eles são sempre distribuídos uniformemente em toda a superfície do pneu. Deve lembrar-se que nem todas as borrachas são adequadas para opepovki, então, quando a compra de tais questões deve ser esclarecida do vendedor.

Depois de montar o pneu studded, especialistasaconselhar a "rodar" os pneus. Os primeiros cem quilômetros devem passar sem problemas, sem acelerações súbitas e paradas a uma velocidade não superior a 80 km / h. Isso permitirá que os espinhos ocupem o melhor lugar no pneu.

Ao comprar pneus, os motoristas são guiados porfatos como: o conselho de amigos e conhecidos, a localização imediata do autoshop, conhecimento pessoal com os vendedores, o nível dos preços, etc. Além disso, no início da temporada, muitas publicações automotivas estão testando pneus de inverno. Este processo consiste em estimá-los por aceleração, rolamento e travagem no gelo, enrolado e solto. Com base nos resultados do teste, é feita uma classificação de pneu de inverno.

A escolha dos pneus de inverno é sempre uma tarefa responsável, porque eles desempenham um papel importante na segurança rodoviária.