A necessidade de parktronics está aumentando a cada ano. A busca de lugares de estacionamento adequados se transforma em um teste real. Se o proprietário do carro pode encontrar um canto adequado, então, para estacionar o cavalo de aço, a habilidade do motorista é um super-parker. Portanto, os motoristas mostram verdadeiros milagres de engenhosidade e engenhosidade, apertando entre carros, deixando entre eles e os milímetros de lamppole do espaço livre e cada segundo arriscando deixar um dente ou arranhão na "andorinha".

Parktronic facilita grandemente a tarefa para motoristas,que querem estacionar seu carro em um lugar difícil. Além disso, isso vai se esconder do olhar de um motorista cansado, nunca perca uma eletrônica precisa, que não tem medo de canteiros de flores, escotilhas, bordos, postos baixos.

Sensibilidade e distância

Para decidir como escolherParktronic, é necessário entender as complexidades da operação de tal dispositivo. A Parktronic é uma ecosonda específica, que está montada no pára-choque do carro e opera às suas freqüências (cerca de 40 kHz). O dispositivo envia ondas que são refletidas a partir do obstáculo e retornam ao sensor. O período em que vai demorar uma onda para chegar ao parktronic e testemunhará a que distância da barreira invisível que ameaça o seu carro com uma queda e sua carteira para despesas imprevistas.

Parktronic só é efetivo quando antesA barreira não tem mais de 170 centimetros. Mas, se a distância exceder, então qualquer obstáculo pode ser visto no espelho retrovisor. Sobre a distância mínima. A distância de trabalho do radar de estacionamento é de 24 centímetros.

Sensores Parktronic no pára-choques automaticamenteLigue quando o driver muda para a engrenagem traseira. Hoje em dia, muitas empresas que fabricam radares de estacionamento fazem modelos com inclusão não-automática. O que é muito conveniente, se de repente o carro estava em um engarrafamento - o parktronik automático em um espaço apertado ficará louco.

Quantos sensores

Procedemos diretamente a como escolherParktronic. Primeiro você precisa prestar atenção ao número de sensores em um modelo específico do radar de estacionamento. Os modelos mais primitivos possuem dois sensores, que estão ligados às extremidades opostas dos pára-choques. Mas esta não é a melhor opção, uma vez que um obstáculo muito pequeno no centro se torna a causa de um pequeno acidente e reparos de dinheiro subsequentes.

Preste atenção ao estacionamento com três sensorese não se esqueça de que um "ajudante" extra pode salvá-lo de muitos problemas. Na verdade, objetos muito baixos e finos sempre demonstrarão como "cego" o sensor de estacionamento com três sensores. É por isso que é melhor se debruçar sobre um modelo com quatro sensores que lhe dará uma garantia de 99% para a ausência de zonas de visibilidade "mortas". Se você é um driver bastante experiente, o parktronik no pára-choque dianteiro não é necessário.

Aviso de perigo

Quando você está determinado qual escolherParktronic pelo número de sensores necessários para o estacionamento seguro, preste atenção ao método de notificação do radar de estacionamento de perigo potencial. Muitas vezes, os estacionários notificam os proprietários de automóveis com um sinal de som, mas se sons altos ou o driver não ouvir bem, o som pode não salvar. Com esta opção, preste atenção aos modelos equipados com alertas sonoros e visuais. O indicador de cores ficará verde se o sensor estiver a uma distância segura da cerca; e fica vermelho se houver alguma chance de colisão.

Por fim

Muitas vezes acontece que a moderna car parktronics esteja equipada com uma escala especial, que possui uma tela com indicação digital. Ele determina claramente a distância exata do obstáculo.

Se falamos sobre o que escolher um sensor de estacionamento, entãopara salvar aqui é inadequado. Afinal, reparar o pára-choque, ou pior, os elementos de energia do corpo, exigirá mais despesas financeiras do que comprar e instalar um sensor de estacionamento. E as vantagens em conforto e segurança superam o mau humor durante o período de reparação do carro em uma oficina de automóveis.

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