Como reparar um pára-choque?
O pára-choque do carro é o detalhe maissofrendo operações diárias e acidentes. Quando o impacto de uma força pequena, é capaz de evitar danos ao corpo, que é a parte mais cara do carro. Em regra, depois disso, o pára-choque é substituído. Mas, na maioria dos casos, pode ser reparado por conta própria. Nosso artigo é dedicado a resolver esse problema. Então, como reparar um pára-choque? Vamos!
Por onde começar
Depois de remover o pára-choques, determine o tipo de reparosserá necessário no seu caso: se é necessário usar a soldagem ou será possível fazer costura e vedação. Onde reparar o pára-choque? Para isso, antes de tudo, você precisa de um quarto quente e luminoso, onde há uma bancada de trabalho. A soldagem por pára-choques pode ser feita com um ferro de solda de 40-60 watts. Além disso, ele precisará de uma faca, um secador de cabelo e uma pequena trituração para fazer eletrodos, uma chave de fenda plana, pequenas tesouras de metal para cortar eletrodos.
Para colar o pára-choque, você precisará de uma corda. Para apertar as peças rasgadas, uma pistola com rebites com rebites (se permitido no pára-choque e também para reparar os suportes internos). E, claro, cola. Avisamos: não use a cola do mercado, porque ainda será que você desperdiçou seu tempo e dinheiro. O epóxi (para cada caso pode ser sua própria cola) e a resina de poliéster é mais adequada.
Tecnologia de reparação
Começamos com a soldagem. Como reparar um pára-choque de plástico e criá-lo qualitativamente? Para fazer isso, é necessário selecionar o eletrodo correto. Isso dependerá da confiabilidade da costura. Primeiro, vale a pena tentar, se o pára-choque vai cozinhar sobre si mesmo. Para fazer isso, corte uma pequena peça por dentro e solda-a ao pára-choque.
O eletrodo requerido é encontrado. Agora é necessário limpar a costura de reparo muito bem da sujeira e da tinta. Depois disso, aperte ambas as partes do amortecedor quebrado um ao outro e desenhe uma picada do ferro de solda aquecido na junção para que eles fiquem ligeiramente, e ao longo de todo o comprimento da costura formou uma ranhura. Corte o eletrodo da largura e comprimento desejados. Afie-o em um afiador de tal forma que sua seção se torne triangular. O início do eletrodo é afiado como uma agulha, já que neste caso a soldagem começa muito mais fácil.
Em seguida, ligue o secador de cabelo e dê a temperatura de trabalho. Em regra, isso é 210-350 * C. Com uma extremidade afiada, prenda o eletrodo ao início da costura e comece a cozinhar. Neste caso, o eletrodo deve encaixar na ranhura. No final da colocação da costura, gire o eletrodo, mas não remova o secador de cabelo. O eletrodo deve romper e, enquanto a ponta ainda estiver quente, espalhe-a cuidadosamente com uma chave de fenda plana. Se a costura tiver pequenos pedaços rasgados (3-6 mm), então utilize um eletrodo plano.
O "bom" pára-choque é melhor para ferver de dois lados. Após a soldagem, a costura é cortada do lado de fora. Se uma "colisão" acabou no lugar a ser reparado, é necessário aquecer esse lugar por dentro e explodi-lo.
Encadernação e Encadernação
Para costurar um pára-choque, você precisa fazerburacos e sulcos entre eles. Eles devem ser tais que o fio esteja abaixo da superfície do pára-choques. Caso contrário, ao limpar, você pode danificá-lo. Os sulcos do buraco para o buraco devem ser diagonalmente.
Como reparar o pára-choques e costurá-lo adequadamente? A costura é feita em uma extremidade do fio, e a outra está ao longo dela. O fio é aninhado no início da costura em seus primeiros orifícios. Uma das suas extremidades é colocada ao longo da costura arbitrariamente, e a outra extremidade passa pelos seguintes furos. Aperte os lados da costura. Uma extremidade do fio está amarrada com a outra, que fica ao longo da costura.
Após a costura, a superfície é desengorduradasolvente. É melhor colar com cola epóxi. Se o lugar a ser colado sofrer cargas de força, uma inserção de metal pode ser colada para reforçá-la. Adicione a fibra de vidro à cola, pre-corte em pedaços pequenos. Você receberá uma massa espessa, que deve ser aplicada à costura. Após a solidificação da massa, a costura é retirada suavemente pelo búlgaro. No fabrico de tais trabalhos, deve ser utilizado um aparelho respiratório e um terno de proteção.
