Como mudar o cinto do gerador?
De vez em quando, todos os motoristasenfrenta o problema de como mudar o cinto do gerador? Esta questão surge quando, do capô sob cargas adicionais, um assobio característico começa a fluir. Para tais cargas, é possível transportar um feixe alto de faróis, inclusão de um gravador de fita autoradio, um feixe de cruzamento de faróis e assim por diante. Alguns modelos de carros estão equipados com um indicador especial, que mostra que o gerador está sob carga pesada. No entanto, é impossível acreditar nesse indicador até o fim em vista do fato de que o cinto pode ter uma tensão ruim.
Substituição do cinto do alternador
Na maioria dos carros, o cinto do geradorestá localizado à esquerda do motor, se você estiver de frente para o seu "cavalo de ferro". Antes da inspeção, verifique se o motor está desligado e as chaves de ignição não estão na fechadura. Depois disso, você deve desconectar o fio de terra e você pode prosseguir com a inspeção.
Antes de tudo, o motorista deve cuidadosamentepara estudar o próprio cinto, sua aparência. Provavelmente, surgiram fissuras, há lágrimas. Talvez o cinto não seja apertado. Antes de prosseguir diretamente com a substituição, é necessário observar o anexo da correia. Afinal, o novo cinto também deve ser instalado por conta própria. Alguns motoristas desenham, em primeiro lugar, um diagrama da localização do cinto do gerador, para depois montá-lo facilmente. Em alguns modelos de carros, o cinto do gerador é apertado com um parafuso especial. Em outros, sua tensão ocorre por meio de uma haste especial.
Para remover a correia do gerador,é necessário afrouxar a tensão. Para fazer isso, você precisará de uma chave que o entusiasta do carro desenrosse o parafuso, que serve para tensionar o cinto (lembre-se de que o parafuso não se destrói completamente). Depois disso, o cinto antigo é removido, e não um novo é colocado em seu lugar. Neste caso, é necessário seguir a mesma seqüência na ordem inversa, como na desmontagem. Após a nova correia ser instalada, a tensão é ajustada por meio de um parafuso. Então, é necessário conectar o terminal à bateria e iniciar o motor.
Para verificar tudo no local, emO gerador pode receber uma determinada carga ligando os faróis e o rádio do carro. Também é recomendado para resgatar. Se o apito característico aparecer novamente, é necessário trabalhar com a tensão do cinto. Para saber mais sobre como mudar o cinto do gerador em carros domésticos e estrangeiros, você pode ler os seguintes artigos:
- "VAZ-2170 Priora: substituição de um cinto de uma unidade do gerador"
- "Correia dentada de substituição Opel Vectra A 1.6. Manual"
- "Substituição da correia do gerador f16d3: manual".
